เหตุใดจึงมีการเกิดโพรงอากาศในปั๊มหอยโข่งแบบหลายใบพัด

ในระหว่างการใช้ปั๊มหอยโข่งแบบหลายใบพัด การเกิดโพรงอากาศจะเกิดขึ้นเสมอ เหตุผลนี้คืออะไร? ผู้ผลิตปั๊มหอยโข่งหลายใบพัดมาที่นี่เพื่อหารือเกี่ยวกับปัญหานี้
การวิจัยเกี่ยวกับผลกระทบของความดันแก๊สซิฟิเคชั่นแสดงให้เห็นว่าเมื่อความดันแก๊สซิฟิเคชั่นเพิ่มขึ้น ความเสียหายจากการเกิดโพรงอากาศในขั้นแรกจะเพิ่มขึ้นแล้วลดลง เมื่อความดันแปรสภาพเป็นแก๊สเพิ่มขึ้น จำนวนนิวเคลียสของฟองที่ไม่เสถียรที่เกิดขึ้นในของเหลวก็จะเพิ่มขึ้นเช่นกัน ส่งผลให้จำนวนการแตกของฟองเพิ่มขึ้น ความเข้มของคลื่นกระแทกเพิ่มขึ้น และอัตราการเกิดโพรงอากาศเพิ่มขึ้น แต่ถ้าความดันแก๊สซิฟิเคชั่นเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง ทำให้จำนวนฟองถึงขีดจำกัด กลุ่มฟองจะสร้างเอฟเฟกต์ "ระยะห่างของชั้น" เพื่อป้องกันไม่ให้คลื่นกระแทกเคลื่อนที่และทำให้ความแรงของมันอ่อนลง และระดับความเสียหายของโพรงอากาศจะค่อยๆ ลด.
เมื่อปัจจัยอื่นๆ ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง การลดแรงตึงผิวของของเหลวสามารถลดความเสียหายจากการเกิดโพรงอากาศได้ เนื่องจากเมื่อแรงตึงผิวของของเหลวลดลง ความเข้มของคลื่นกระแทกที่เกิดจากการยุบตัวของฟองจะลดลง และอัตราการเกิดโพรงอากาศจะลดลง
อิทธิพลของอุณหภูมิที่มีต่อคุณสมบัติทางกายภาพของการกัดเซาะของก๊าซ เช่น ความดันแปรสภาพเป็นแก๊ส ความสามารถในการละลายของก๊าซ แรงตึงผิว ฯลฯ จะได้รับผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิในของเหลว จากนี้ จะเห็นได้ว่ากลไกของอิทธิพลของอุณหภูมิต่อการเกิดโพรงอากาศค่อนข้างซับซ้อนและจำเป็นต้องได้รับการตัดสินจากสถานการณ์จริง
ยกตัวอย่างใบพัดวัสดุ AISI304 การเกิดโพรงอากาศอาจทำให้งานแข็งตัวและการเปลี่ยนเฟสของวัสดุใบพัด ทำให้เกิดเหล็กกล้ามาร์เทนซิติก การเปลี่ยนแปลงนี้จะป้องกันไม่ให้เกิดโพรงวัสดุอีก ความต้านทานของการแข็งตัวของงานและการเปลี่ยนเฟสทำให้เหล็กมาร์เทนซิติกเกิดเป็นโพรงอากาศส่วนใหญ่ขึ้นอยู่กับความแข็งของวัสดุใบพัด
ในการใช้งานจริงของปั๊มหอยโข่งหลายใบพัด เนื่องจากสภาพการทำงานที่ซับซ้อนมาก อัตราการไหลเข้าและความดันของปั๊มจึงเปลี่ยนแปลงตลอดเวลา ดังนั้นจึงมักจะมีความเบี่ยงเบนอย่างมีนัยสำคัญระหว่างสภาพการทำงานจริงของปั๊มแรงเหวี่ยงกับสภาวะการทดลองและการออกแบบการทำงาน และความเป็นไปได้ของการเกิดโพรงอากาศอาจมากกว่าผลการทดลองที่คาดไว้